Sivu 2

Norjan rannikkoliikenne jaetaan Hurtigrutenin ja Havilan kesken 2021

23/03/2018Kalle Id 1

Norjalaislähteet kertovat tarjouskilpailun Bergenin ja Kirkenesin välisen liikenteen hoidosta vuoden 2021 alusta ratkenneen. Tarjouskilpailu oli ensi kertaa jaettu kolmeen pakettiin; näistä kaksi voitti [...]

Lokikirja: helmikuu 2018

10/03/2018Ulkomatala Comment

Merenkulun tärkeimpiä tapahtumia niin kotivesiltä kuin maailman meriltä helmikuulta 2018. Koonneet Kalle Id, Lassi Liikanen ja Olli Tuominen. Viking Line ei käyttänyt optiotaan [...]

Päivitetty: Viikonlopun laivanrakennuskatsaus: Uudisrakennuksia GNV:lle, Mobylle, DFDS:lle ja TT-Linelle, Destination Gotlandin uudisrakenteet myöhästyvät lisää

12/02/201812/02/2018Kalle Id 1

Matkustaja-autolauttojen rakennusbuumi ei ota tyyntyäkseen. Eilen 11.2. MSC:n omistama Grandi Navi Veloci ja sekä Moby Linesin että Tirrenian omistava Onorato Armatori julkistivat neljän [...]

Lokikirja: Kesäkuu 2018

Lokikirja: Toukokuu 2018

Analyysi: Linda Line konkurssiin – tai sitten ei

Lokikirja: huhtikuu 2018

Finnlinesille kolme suurta hybridialusta

Norjan rannikkoliikenne jaetaan Hurtigrutenin ja Havilan kesken 2021

Lokikirja: helmikuu 2018

Päivitetty: Viikonlopun laivanrakennuskatsaus: Uudisrakennuksia GNV:lle, Mobylle, DFDS:lle ja TT-Linelle, Destination Gotlandin uudisrakenteet myöhästyvät lisää

Lokikirja: tammikuu 2018

LNG-tankkeri Coral EnergICE kastettiin Turussa

Ulkomatala 1/2018

Pohjois-Atlantin matkustajaliikenteen historia, osa 2. Merimatkojen kulta-aika. (1/2018)

SA-15 -sarja 35 vuotta, osa 2 (1/2018)

Kolumni: Värillä on väliä

Baltic Princessin kyydissä telakalle