Vaasanlaivojen historiikin toisessa osassa käsiteltiin varustamon tarina itsenäisenä toimijana vuodesta 1981 vuoteen 1992, tätä seurannut Silja Linen aika Merenkurkun liikenteessä, sekä RG Linen
[...]
Trasmediterránea-varustamon historiikin toisessa osassa käsiteltiin varustamon historia vuonna 2001 tapahtuneesta myynnista Accionalle aina vuoteen 2013 saakka. Lue juttu: PDF
[...]
Kanariansaarten lauttaliikennettä käsittelevän juttusarjan ensimmäisessä osassa käytiin läpi aikataulutetun liikenteen alkuaika 1800-luvulla sekä Trasmediterránea-varustamon historia vuosina 1917-2001. Lue juttu: PDF
[...]
Rederi Ab Wasa-Umeån – tuttavallisemmin Vaasanlaivojen – historiikin ensimmäisessä osassa käsittelimme varustamon historian sen perustamisesta vuonna 1948 aina vuoteen 1980 asti. Lue juttu:
[...]
Valtio-omisteisia varustamoja käsittelevän juttusarjan neljännessä osassa käsiteltiin Manner-Australian ja Tasmanian saaren välisen autolauttaliikenteen historia, reittiä edelleen markkinointinimellä Spirit of Tasmania liikennöivän TT-Line (Tasmanian)
[...]
Valtiollisia varustamoita käsittelevä juttusarja on nyt edennyt kolmanteen osaan, jossa palaamme hieman takaisin päin sinne, mistä alunperin aloitimme. Ensimmäisessä osassa (Ulkomatala 4/2012) käsittelimme
[...]
Valtio-omisteiset varustamot -juttusarjassa toinen osa keskittyi Yhdysvalloista ja Kanadasta löytyviin operaattoreihin, joiden taustalla on julkinen taho: Alaska Marine Highway, BC Ferries sekä Marine
[...]