Tämä viikko on ollut suomalaisen merenkulkualan kannalta uudisrakennusten viikko, sillä siinä missä Rauman telakka luovutti matkustaja-autolautta Hammershusin vastaanotti ESL Shipping kuivalastialus Haagan. Jinling Shipyard -telakalla Kiinassa maanantaina valmistunut alus on varustamon mukaan maailman ympäristöystävällisin kuivalastialus, käyttäähän Haaga polttoaineenaan nesteytettyä maakaasua. Jo nyt laiva tuottaa puolet vähemmän hiilidioksidipäästöjä kuin aiempien sukupolvien alukset, ja tulevaisuudessa aluksen koneet saattavat polttaa täysin hiiletöntä biokaasua.
ESL tilasi kaksi 25 600 dwt:n kuivalastialusta Kiinasta syksyllä 2016, ja alun perin alusten oli tarkoitus valmistua jo tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Laivojen suunnittelusta vastasi suomalainen Deltamarin, jonka B.Delta26LNG-konseptiin laivat perustuvat. Uutta ajattelua edustaa mm. autonominen lastinkäsittelyjärjestelmä, jolla pyritään parantamaan alusten tehokkuutta ja turvallisuutta. Tätä kehittämässä ovat olleet varustamo ja Cargotecin tytäryhtiö MacGregor.
Uudet alukset ovat tärkeä osa ESL Shippingin kasvupyrkimyksiä; aiemmin kesällä varustamo hankki omistukseensa ruotsalaisen AtoB@C Shippingin. Haagan on tarkoitus saapua Itämerelle syyskuun puolivälissä raaka-ainelastissa, minkä jälkeen alus aloittaa uuden ajanjakson Luulaja-Öxelösund-Raahe -liikenteessä. Kahden aluksen yhteinen arvo on noin 60 miljoonaa euroa, mistä summasta osa katetaan Euroopan Unionin tuella Bothnia Bulk -hankkeen osana.
Ulkomatala tutustuu ESL Shippingiin ja Haagaan tarkemmin lokakuussa ilmestyvässä numerossa.
One thought on “ESL:n Haaga luovutettu”