Baltic Princessin kyydissä telakalle

Laivan päällikkö André Brink esittelee laivan reittiä Gdanskissa. Kuva: Olli Tuominen

Silja Linen Turku-Tukholma –reitillä liikennöivän Baltic Princessin kuuden viikon mittainen liikennetauko alkoi 9.1. illalla laivan saavuttua Turkuun. Turusta alus lähti seuraavana aamuna kohti Puolan Gdanskia ja Remontowan telakka. Ulkomatalalle tarjoutui ainutlaatuinen mahdollisuus osallistua matkalle Turusta Puolaan. Vaikka alus on pois liikenteestä kuusi viikkoa, alkoivat remontti- ja purkutyöt heti matkustajien poistuttua laivasta 9.1. illalla. Puolaan saavuttaessa esimerkiksi Silja Land oli jo kokonaan purettu ja Cafeterian sekä Buffet Silja Linen purkutyöt olivat edenneet jo pitkälle. Grill Houseen oli rakennettu tilapäinen messi, jotta miehistön ja laivalla olevien remonttimiesten ruokailut sujuisivat jouhevasti

Buffet-ravintolan purkutyöt olivat keskiviikkona iltapäivällä jo hyvässä vauhdissa. Kuva: Olli Tuominen

Telakoinnin suurimpana teknisenä huoltona aluksen epäluotettaviksi osoittautuneet vaihdelaatikot vaihdetaan uusiin ja alukselle tehdään luokituslaitoksen toimesta perusteellinen kymmenvuotistarkastus, sillä laivan luokitus uusitaan aina viiden vuoden välein.

Vaihdelaatikoiden vaihtoa varten konehuoneesta leikataan aukko autokannelle, jonne vajaan 60 tonnin painoinen vaihdelaatikko nostetaan vinssin avulla ja siirretään kiskoja pitkin pois aluksesta. Toimenpide on vaativa, sillä kaikki konehuoneen katossa olevat putkistot ja johdotukset joudutaan poistamaan. Tämän seurauksena laiva siirtyy varustelulaiturista uivaan telakkaan hinaajien avustuksella, sillä aluksen omat koneet eivät ole käytössä.

Matkustajille näkyvimpiä muutoksia ovat buffetin uudistuminen Grande Buffetiksi, joka on konseptina tuttu Helsinki-Tukholma –linjan aluksilta. Cafeteria korvataan Fastlane-ravintolalla, joka tarjoaa Cafeteriaa monipuolisemman valikoiman niin pientä kuin vähän isompaakin syötävää. Erityisesti päiväristeilijät ovat toivoneet laajempaa valikoimaa myös lämpimämpiä ruokia.

Keittiöpäällikkö Riku Alho esittelee keittiöiden toimintaa. Turussa laivaan lastattiin mm. 1000 kg lihaa ja kanaa. Kuva: Olli Tuominen

Lapsiperheitä on huomioitu rakentamalla kokonaan uusi Silja Land nykyisen matkalaukkuhuoneen tilalle. Vanhempia on ajateltu sijoittamalla leikkihuoneeseen kahvio ja enemmän aikuisille sopivia istumapaikkoja. Uusi sijainti mahdollistaa Silja Landin laajentamisen kesäkaudella vieressä sijaitsevan konferenssiosaston tiloihin. Silja Landin muuton myötä Fashion Street –myymälä laajenee. Myös muita tiloja uudistetaan kevyesti esimerkiksi uusimalla lattioita ja kalusteiden verhoiluja.

Baltic Princess palaa takaisin liikenteeseen 22.2. iltalähdöllä Turusta.

Cafeteriassa purkutyöt olivat alkaneet jo enne lähtöä Turusta. Tila muuttuu Fastlane-ravintolaksi. Kuva: Olli Tuominen
Infoaulan sohvat on viety verhoiltavaksi ja valokuvamyyntipisteeseen on tehty tilapäinen kahvipiste. Telakoinnin ajaksi laivan pintoja on suojattu ympäri laivan. Kuva: Olli Tuominen
Konepäällikkö Markku Elijoki esittelee konevalvomon toimintaa. Vuorossa on aina yksi konemestari ja moottorimies konehuoneen puolella. Kuva: Olli Tuominen
Toinen Baltic Princessin vaihdelaatikoista, jotka molemmat vaihdetaan telakoinnin aikana. Vaihdelaatikon avulla kahdelta koneelta tuleva teho johdetaan yhdelle potkurinakselille. Kuva: Olli Tuominen
Keittiöpäällikkö Riku Alho esittelee keittiöiden toimintaa. Turussa laivaan lastattiin mm. 1000 kg lihaa ja kanaa. Kuva: Olli Tuominen
Komentosilta
Ryhmäkuvassa vasemmalta oikealle tekninen tarkastaja Ari Kavon, intendentti Pasi Heinonen, keittiöpäällikkö Riku Alho sekä päällikkö André Brink.
Torstaiaamuna buffetin laattalattia oli jo pääosin piikattu auki. Kuva: Olli Tuominen
Baltic Princess Silja Land
Torstai-aamuna entisen Silja Landin vanhasta käyttötarkoituksest muistuttivat enää seinämaalaukset. Samaan aikaan uuden Silja Landin rakennystyöt olivat jo käynnissä kannella 5. Kuva: Kalle Id
Baltic Princessiä saatteli telakalle neljä hinaajaa. Kuva: Olli Tuominen
Luotsi nousi laivaan hieman aamukymmenen jälkeen. Kuva: Olli Tuominen
Pride of Rotterdam Yeoman Bridge Remontowa
Remontowan korjaustelakka on yksi Euroopan kiireisimpiä; torstaiaamuna telakalle saapuivat Baltic Princessin lisäksi myös Stena Linen Stena Scandinavica, Brittany Ferriesin Mont St. Michel ja P&O Ferriesin Pride of Rotterdam, jota kuvassa juuri hinataan uivaan telakkaan. Kuva: Kalle Id

3 thoughts on “Baltic Princessin kyydissä telakalle

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *