Lokikirja: tammikuu 2018

Merenkulun tärkeimpiä tapahtumia niin kotivesiltä kuin maailman meriltä tammikuulta 2018. 

Molslinjenin uudisrakennus vesille Raumalla. Rauma Marine Constructionsin telakalla laskettiin 5.1. vesille telakan ensimmäinen (ja toistaiseksi myös ainoa) uudisrakennus. Tanskalaisen Molslinjenin tilaama matkustaja-autolautta tulee samaan perinteisen nimen Hammershus ja valmistuu ensi kesänä. KI 5.1.

Baltic Princess telakalla Remontowassa. Silja Linen Turku-Tukholma-liikenteessä kulkeva Baltic Princess suuntasi tammikuun alkupuolella Remontowan telakalle Puolaan. Kerroimme matkasta telakalle tuoreeltaan verkkosivuillamme sekä lehden sivuilla. Baltic Princessin telakoinnin ajan iltalähdöllä liikennöi Galaxy, joten aamulähtöä ei Siljalla näin ollen ole. OT

Viking Grace Turussa 3.2. Huomaa korsteenin taakse ilmestynyt teline. Kuva: Olli Tuominen

Viking Grace ja Amorella uudistuivat kevyesti. Viking Linen Turku-Tukholma -linjan alukset Viking Grace ja Amorella kävivät tammi-helmikuussa telakalla, Viking Grace Naantalissa ja Amorella Landskronassa. Amorellalle rakennettiin kolmen hengen BD3-hyttejä ,joissa on parisängyn lisäksi yksi erillisvuode alle 12-vuotiaalle lapselle. Tapas & Wine korvattiin Coffee & Wine -kahvilalla. Vikng Gracella tehtiin sisätiloissa lähinnä pientä pintaremonttia. Ulkopuolella muutokset olivat näkyvämpiä, kun Flettner-roottorin asennuksen valmisteluihin liittyen osa antenneista siirrettiin korsteenin taakse rakennetulle telineelle. Itse roottori asennetaan myöhemmin keväällä. OT

Godby Shipping luovutti Mirandan FRS-varustamolle. Godby Shipping luovutti Mirandan 9.1. uudelle omistajalleen Espanjan Cadizissa. Aluksen osti saksalaiseen FRS-konserniin kuuluva Kekepania Shipping Company Limited, ja alus on tarkoitus asettaa FRS Iberian reitille Motril-Tangier Med tammikuun puolivälissä. Alus saa nimekseen Miramar Express. Koko uransa ajan Godby Shippingin laivastossa ollut Miranda valmistui vuonna 1999. Kaupan jälkeen Godby Shippingin laivastossa on seitsemän alusta, jotka kaikki seilaavat Suomen lipulla. OT

Europalink saa tauon jälkeen taas Finnlinesin värit. Tässä alus Finnlinesin väreissä vuonna 2012. Kuva: Olli Tuominen

Finnlines tuo Nordlinkin Naantali-Kapellskär -linjalle ja ostaa Europalinkin takaisin. Finnlines kasvattaa kapasiteettia Naantali-Kapellskär -linjalla tuomalla nykyisin Malmö-Travemünde -linjalla kulkevan Nordlinkin linjalle. Samalla Nordlink siirretään Suomen lipulle ja se saa nimen Finnswan. Nordlinkin poistumisen Ruotsin ja Saksan väliltä korvaa Europalink, jonka Finnlines ostaa takaisin emoyhtiö Grimaldi Groupilta, jolle alus myytiin syksyllä 2012. Ruotsin lipun saava Europalink aloittaa liikennöinnin Itämerellä helmikuussa. Alus telakoidaan loppukeväästä, jolloin aluksen sisätiloja uusitaan ja alus saa rikkipesurin. OT

Armas vaihtoi uuden laivansa rakentajatelakkaa. Espanjalainen lauttavarustamo Naviera Armas peruutti tammikuun kolmannella viikolla viime kesänä solmitun uudisrakennustilauksensa Astilleros Armonin telakalta ja solmi saman tien uuden sopimuksen vastaavasta laivasta Hijos de J. Barreas -telakan kanssa. Shippax-lehden tietojen mukaan Armas halusi alkujaankin tilata laivan Barreasilta, joka on rakentanut kaikki varustamon aiemmat uudisrakenteet, mutta telakan aiemmin epäselvä taloudellinen tilanne johti tilauksen menoon muualle. Barreasin tilanteen selkiydyttyä Armas siirtää nyt siis tilauksensa sinne. Uusi, noin 36 000 bruttotonnin matkustaja-autolautta tulee perustumaan Barreasin Armasille vuonna 2011 rakentamiin Volcan del Teideen ja Volcan de Tinamariin. KI

Armas newbuild
Taiteilijan näkemys Armasin uudisrakenteesta, jonka nyt rakentaakin Barreasin telakka Astilleros Armonin sijaan. Laivan ulkoasun on muotoillut espanjalainen Oliver Design, jonka kynästä ovat lähtöisin myös varustamon aiemmat uudisrakenteet. Kuva: Naviera Armas/Oliver Design

Brittany Ferries avaa linjan Irlannista Espanjaan.  Brittany Ferries tekee historiaa avaamalla huhtikuun lopussa suoran linjan Irlannin ja Espanjan välille. Cork-Santander -linjalle tulee kaksi menopaluumatkaa viikossa, minkä lisäksi reitin aluksella liikennöidään kerran viikossa myös Corkista Roscoffiin. Liikennettä varten Brittany Ferries rahtaa Stena RoRolta kahdeksi vuodeksi Visentini-tyypin ropax-aluksen, joka saa nimen Connemara. Aluksen kapasiteetti on 500 matkustajaa ja 2 225 kaistametriä rahtia. Ranskalaiset ammattiliitot ovat ilmaisseet tyytymättömyytensä Brittany Ferriesin aikomukseen sijoittaa uusi alus Kyproksen lipun alle. OT

Maailman ensimmäinen 1A Super-luokan LNG-tankkeri Skangasin liikenteeseen. Turussa kastettiin 25.1. maailman ensimmäinen 1A Super -jääluokkaan rakennettu LNG-tankkeri. Nimen Coral EnergICE saanut alus kulkee Skangasin rahtauksessa ja tulee kuljettamaan nesteytettyä maakaasua Porin ja Tornion LNG-terminaaleihin. Kerroimme aluksesta tarkemmin omassa uutisessaan. OT

Havainnekuva Cartoon Network Wavesta – luvassa on Mobyn ja Tirrenian tyyliin varsin huomiota herättävä väritys. Kuva: Turner Asia Pacific

Cartoon Networkille oma risteilijä. Cartoon Cartoon Networkin omistava Turner ja singaporelainen Oceanic Group lanseeraavat Cartoon Network-piirrettyjen hahmoihin perustuvan risteilijän tämän vuoden lopulla. Cartoon Network Wave -nimen saavan aluksen kapasiteetti on noin 2 000 matkustajaa ja se tulee risteilemään Aasiassa ja Australiassa. Osapuolet eivät paljasta mikä alus on kyseessä, mutta havainnekuvissa käytetyn aluksen perusteella kyseessä lienee P&O Cruises Australian Pacific Eden tai Pacific Jewel. OT

Ex-Viking ADCC lähellä valmistumista – sai nimen Villa de Teror. Viking Linen alkujaan tilaama, aiemmin työnimellä Viking ADCC tunnettu lautta lähestyy Espanjassa valmistumistaan ja on nyt saanut myös nimen: Villa de Teror. Uusi nimi merkitsee paluuta Trasmediterránea-varustamon 2000-luvun alussa hylkäämään perinteeseen laivojen nimeämisestä espanjalaisten paikkakuntien mukaan: Teror kun on kylä Gran Canarian saarella. Villa de Teror tulee tämänhetkisten tietojen mukaan valmistumaan huhtikuussa. KI

Yevgeny Primakov lähdössä Hietalahdesta kohti Pietaria 30.1. Kuva: Olli Tuominen

Arctech Helsinki Shipyard luovutti Yevgeny Primakovin. Arctech luovutti kaikessa hiljaisuudessa jäätämurtavan huoltoalus Yevgeni Primakovin Sovcomflotille tammikuun lopussa. Alus kastettiin 3.2. Pietarissa, josta se palasi vielä päiväksi Helsinkiin 6.2. OT

 

Muokattu 10.2.: Korjattu Molslinjenin nimi. Uutisessa yhtiön nimeksi oli virheellisesti kirjoitettu Molslinien.

Vastaa